Bremseklodser

Cangzhou Mengqi Hardware Products Co., Ltd. er en af ​​de førende producenter og leverandører af bremseklodser i Kina. Du er velkommen til at købe billige bremseklodser lavet i Kina her fra vores fabrik. Alle tilpassede produkter er af høj kvalitet og lav pris.

Kernearbejdsprincip: Når du trykker på bremsepedalen, skubber bremsevæske kaliberstemplet for at komprimere bremseklodserne. Friktionsklodserne på begge sider klemmer den roterende bremseskive ved hjælp af friktion til at stoppe hjulets rotation. Kontinuerlig friktion under kørsel slider gradvist på friktionslaget, og når det slides ned til sin maksimale tykkelse, skal det udskiftes med det samme.

Mange mennesker overser det lille tilbehør, der er nævnt tidligere: bremseklodsholderen. De fleste billige-bremseklodser på markedet leveres kun med to friktionsbelægninger og inkluderer ikke det komplette holdersæt. Efter 3-5 års brug vil bremseklodserne, der er fjernet fra det originale køretøj, opleve elastisk træthed, deformation og korrosion. At fortsætte med at genbruge disse gamle dele vil næsten helt sikkert resultere i bremsevibrationer og unormal støj. Hvert par af vores bremseklodser leveres som standard med et komplet sæt hardware: holdefjedre, dæmpende og støjdæmpende stålklodser, styrestiftssmøremiddel og støvdæksler, alt sammen individuelt galvaniseret til rustforebyggelse. Mange bilejere undrer sig over, hvorfor deres bremseklodser stadig larmer efter udskiftning; Grundårsagen er simpelthen, at de har glemt at udskifte fjedrene, hvilket koster et par øre, ikke et problem med selve bremseklodserne.

Komplet strukturel sammensætning:

Friktionslag: Ydre lag af slidbestandigt-friktionsmateriale, i direkte kontakt med bremseskiven, den primære{1}}slidforbrugende komponent;

Stålbagplade: Metalbundplade, der understøtter friktionslaget, fastgjort til kaliberstemplet;

Dæmpning og støj-Dæmpende puder: Klæbende til bagsiden af ​​stålbagpladen, dæmper vibrationer og eliminerer bremsestøj;

Tilbehørssæt: Bremseklodsholderfjedre, styrestiftstøvdæksler, støj-dæmpende fjedre, smøremiddel;

Bær advarselspude: Metalfølende kontakt; når den bæres til en kritisk tykkelse, vil den skrabe bremseskiven og udsende en skarp advarselslyd. Med hensyn til levetid og udskiftningsintervaller er der ingen grund til at huske komplicerede parametre. Generelt er standarden: semi-metalliske bremseklodser skal udskiftes for hver 40.000-60.000 kilometer ved normal bykørsel, mens keramiske bremseklodser skal udskiftes for hver 60.000-80.000 kilometer. Udskift bremseklodser med det samme, hvis du bemærker et af følgende fire tegn: 1. En metallisk skrabelyd, når du trækker let på bremsen; 2. Bremsepedalen bliver blød, hvilket kræver et dybere tryk for bremsekraften; 3. Mærkbar ratvibration under højhastighedsbremsning; 4. Ved visuel inspektion af de indvendige bremseklodser er friktionsmaterialets tykkelse mindre end tykkelsen af ​​en mønt. Husk også, at bremseklodser skal udskiftes parvis, én på hver side, ikke kun én. Ellers vil bilen trække til den ene side under opbremsning, hvilket gør den ekstremt udsat for udskridning i regnvejr.

Udskiftningskriterier:

Resterende friktionslags tykkelse Mindre end eller lig med 3 mm: Obligatorisk udskiftning;

Hyppig unormal bremsestøj, blød bremsning, væsentlig længere bremselængde;

Advarselslampe for bremseklodser, der konstant gnider mod skivens overflade og udsender en hård metallisk friktionslyd;

Revner, afslag, afskalning eller ujævnt slid på friktionslaget.

Venlige påmindelser:

1, nye bremseklodser skal brydes ind efter montering. Undgå pludselige opbremsninger de første 300 kilometer. Reducer hastigheden gradvist ved 60 km/t ved let at aktivere bremserne for at tillade friktionsklodserne og bremseskiven at klæbe fuldt ud;

2, når du udskifter, skal du rense al rust fra indersiden af ​​kaliberen og påføre et specielt høj-temperaturbestandigt fedt. Brug ikke almindeligt fedt, da det vil smelte og blive ineffektivt ved høje temperaturer;

3, skal enhver deformation af bremseholderen, uanset hvor lille den er, straks udskiftes. Må ikke rettes ud og genbruges.